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自动启停系统有什么利弊?

发布日期:2019-08-11 11:33   来源:未知   阅读:

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  自动启停的缺点显而易见,自动启停技术最初的设计目的就是为了省油,自动启停功能开启后,车辆在短暂停车的过程中,发动机处于“休眠”状态,皮带轮停止转动,同时尽量降低发动机怠速空转的过程。

  据专业机构测算,有自动启停功能的车辆,在实际的使用过程中节油率可以达到十分之一以上,现在人们都十分重视的CO2排放量,也将减少许多。

  发动机熄火后,电源能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。以达到节油减排的目的。

  1. 在坡道上临时停车,启停系统起动较慢,容易在松开刹车时,发生车辆滑动导致危险发生。

  2.大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时,空调只会送风并不会制冷,大大影响乘坐舒适性。

  3.车辆涉水过程中停下,发动机熄火,此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内,导致发动机无法启动。

  发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。

  启停系统的工作原理是,当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候,Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动。

  发动机自动启停技术设计的初衷是为了环保节能,在理论环境下它也确实可以达到这个目标。但如果结合我国的路况——堵车时间较长,长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。

  所以,在长时间拥堵时,最好将自动启停功能关闭,这样更有利于延长起动机和蓄电池的寿命。而如果在开空调的情况下,蓄电池负担较大,为了给下一次启动积蓄电量,发动机可能会在刚停下没多久就启动。此时也尽量不要开自动启停功能。

  而在交通路况较好的情况下,如果红灯较多(比如长安街),那自动启停功能就可以发挥它的作用。总之,事在人为,发动机启停技术在实际应用中可能不太适合我国的路况,但随着技术的日渐成熟,这套系统终会得到广泛的普及。

  很多人认为,在城市道路中频繁地熄火/起动,反而会增加燃油的消耗,并不能达到节油的目的,其实不然。车辆短时间停止后再次起动时,由于发动机处于正常运转温度,起动阻力较小。而且在起动时,发动机飞轮是通过起动机的帮助进行起动的,此时起动的耗油量仅相当于怠速0.7秒的耗油量,所以理论上停车超过0.7秒就都有节油效果。

  如果如果停车时不熄火,一般1.4T发动机的怠速油耗在2.7升/小时左右,算2升/小时。折算下来怠速10秒钟消耗5.5毫升,按一个红绿灯平均等候60秒算,刨去启动的燃油消耗,11个红灯就能省出一听可乐(355ml)的油。长此以往,可以省一大堆油。

  频繁的启停发动机,会对相关部件——如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池,但实际使用中,它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。

  如果遇上严重堵车,发动机停止工作的时间较长,燃烧室温度降低,未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好,情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱,本是为降低油耗设计的自动启停功能,反倒增加了油耗。

  当车辆因拥堵而停止行进时,驾驶员踩下制动踏板并摘挡,车辆静止,这时自动启停系统开始自检。当它发现发动机正在空转且没有挂挡,车轮转速传感器读数为零,于是它继续检查车辆是否有足够的电量进行下一次启动。当以上条件都满足时,发动机就会自动停止工作。不一会儿,车要继续走了,于是松开刹车、踩下油门踏板,发动机又会马上重新点火。

  发动机熄火后,电源能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。以达到节油减排的目的。

  1. 在坡道上临时停车,启停系统起动较慢,容易在松开刹车时,发生车辆滑动导致危险发生。

  2.大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时,空调只会送风并不会制冷,大大影响乘坐舒适性。

  3.车辆涉水过程中停下,发动机熄火,此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内,导致发动机无法启动。

  发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。

  目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统,欧洲车装备自动启停技术的车型较多。越来越多的厂商开始推广自动启停技术,所以目前装备此功能的车型并不少,所以如果想要一辆带有自动启停功能的汽车,也不用一定就需要买高档车。

  当然在日常使用过程中,许多人对发动机启停产生了一些技术产生一些困惑,频繁的点火会不会缩短电瓶的寿命等。其实频繁启动并不会对发动机造成多大磨损,发动机内部主要靠油膜润滑,鉴于自动启停的时间都很短,被机油泵打上去的机油不会都流回去,零件上还是保留了很多机油,在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。

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